Com dois anos de desenvolvimento para evoluir das pranchas anteriores escolhidas pelo Marcilio para o tour da PWA, perguntámo-nos: Poderia a Custom 4 Pro ficar ainda melhor? Sim, e já estão disponíveis.

As últimas Custom 4 Pro dos nossos campeões mundiais Marcilio Browne, Maria Morales, Marino Gil e Francisco Goya. A Custom 4 Pro é a derradeira prancha de onda "Pro Model" customizada, pois não é apenas a forma, mas a mesma prancha de fábrica que a nossa equipa escolhe para usar e competir.

O outline nestes novos quads cresceu ligeiramente nas áreas do nose e do tail. Em comparação com a geração anterior, o perfil do rail foi preenchido no nose e afinado em direção ao tail.

Os novos rockers foram ajustados para equilibrar essas mudanças, incorporando um rocker de surf rápido que ainda se pode encaixar na curva da onda, enquanto mantém o planeio precoce que irá acelerar em qualquer rampa ou viragem.

As formas do fundo transicionam perfeitamente de um V de painel abaixo do pé de mastro para maior rail a rail e ressaltos no topo, para um Duplo Côncavo entre os apoios para uma forma de fundo mais rápida e escorregadia, e depois desvanece-se num Único Côncavo no tail para as viragens finais.

Rockers, inserções e construções são personalizados para cada tamanho, adequando-se ao rider e às condições em que a prancha será usada, mas a Custom 4 Pro oferece o maior rocker na gama de pranchas Goya Windsurfing.

Francisco Goya: O que procurava obter com esta nova linha? O que desencadeou o design?
Marcilio Browne: Eu queria que as novas pranchas tivessem o seu melhor desempenho numa gama mais ampla de condições. Na extremidade inferior, cada tamanho tinha que suportar uma vela maior, sentir-se menos "on-off", manter o fluxo a velocidades mais altas e surpreender-me por ser o primeiro a planear até à minha última viragem na onda, e em todas as condições, de onshore a double mast.

FG: Que desafios encontraste ao longo do desenvolvimento?
MB: O maior desafio para estas pranchas foi equilibrar o outline entre algo que eu pudesse forçar bastante quando as condições começavam a ficar fortes, ao mesmo tempo que atingia aquelas grandes vantagens de low-end. Assim que conseguimos o outline, o Keith começou a afinar os rails e a distribuição de volume para juntar tudo.

FG: O que vês de diferente nelas?
A frente da prancha é mais cheia, dando-me confiança e perdão ao entrar em qualquer lip ou ao mergulhar de cabeça para baixo num back loop. Os rails traseiros são mais finos, o que me permite fazer as curvas facilmente, mesmo nas viragens de fundo mais rápidas ou quando estou à procura de uma rampa a toda a velocidade sobre o chop.

FG: O que podemos esperar quando começarmos a usá-las?
Esta nova linha tem uma gama ainda melhor do que os nossos modelos anteriores. São mais tolerantes e tornam-se mais fáceis de usar quanto mais rápidas e maiores as ondas. Dão-me a confiança para continuar a acelerar no movimento.

FG: Como as dimensionas com as velas?
MB: Com estes novos outlines, posso usar uma prancha mais pequena com uma vela maior, ideal para quando os ventos começam a diminuir no final do dia, mas as ondas estão a ficar ainda melhores. Também me fazem sentir leve e sem esforço no sentido inverso, com uma vela mais pequena e uma prancha maior; esta é a minha configuração favorita para bump and jump, para quando procuro rampas mas também quero maximizar cada onda e durar naqueles longos dias de verão.

FG: Porque não cinco caixas?
MB: A nossa forma côncava do fundo funciona melhor com quilhas Quad. Além disso, sendo um produto premium, não gostaria de adicionar esse peso extra e arrasto das caixas extras.

FG: Alguma recomendação para o ajuste das alças/quilhas/mastro?
MB: Brinque com isso. Eu até as uso como Twins nos dias mais leves e pequenos, quando quero que a prancha flutue e deslize um pouco mais.

FG: Quando é que percebeste que o teu trabalho estava feito?
MB: A certa altura, depois de inumeráveis protótipos, passei de conduzir para casa cheio de ideias que queria experimentar para simplesmente querer ter estas pranchas na traseira da minha carrinha e ir navegar livremente com elas. Foi aí que soube que tínhamos chegado ao objetivo.

Tamanhos juvenis (54 & 60): Inspirado na equipa Goya Youth e nos 60 litros, foi adicionado um novo modelo de 54 litros. Sentimos que tínhamos de disponibilizar as nossas pranchas favoritas aos groms em crescimento, com straps mais apertados, uma postura mais estreita e uma posição da calha do mastro mais recuada para melhor equilibrar os riders mais leves, pequenos e avançados. Pesos ideais para riders até 60kg. Equipa: Maria Morales.

Maria Morales Navarro E-737 Campeã Mundial Juvenil: Spot de origem: El Médano, Tenerife. A de 54 costumava ser a minha prancha de eleição, sendo a de 60 litros a minha favorita para ventos fracos. À medida que cresci no último ano, as coisas mudaram, e agora a minha prancha favorita tornou-se a de 68. Gosto da leveza, dos comprimentos compactos e das posições ajustadas dos footstraps para riders do meu tamanho.

Marino Gil E-959 Campeão Mundial Juvenil:
Spot de origem: Pozo, Gran Canaria. Viajo por Marrocos, Espanha e o resto da Europa para freesail e para a taça do mundo. Sei que com as Custom 74 & 84, consigo ter o meu melhor desempenho em todas as condições que estes locais podem oferecer.

Tamanhos menores e gama média (68 a 94 litros): Os rockers permanecem na gama média entre 30mm e 20mm de tail rocker com espessura de rail pequena a média, com um stance crescente dos tamanhos menores para os maiores. As pranchas são usadas pelos nossos crescentes Campeões Mundiais Juvenis aos nossos Campeões Mundiais de Onda e riders de Jaws. Equipa: Maria, Marino, Luc, Marcilio.

Tamanhos XL (104 & 114): Ideal para o modo float and ride ou para velocidade máxima e low end com quase 1cm menos de tail release do que os irmãos mais pequenos, os 104 e 114 transportam a agilidade dos tamanhos mais pequenos para a gama XXL. Equipa: Marcilio, Tom Hartmann.

Aprovado pelo PWA World Tour.

Construção Pro, Casco em Carbono Completo e Fibra de Vidro S.

Disponível em 54, 60, 68, 74, 79, 84, 89, 94, 104, 114 litros.

Caixas de Slot de 3ª Geração.

Disponível em Amarelo Fluorescente e Vermelho Brilhante.

Duplo Sanduíche Completo de Alta Densidade.