Desempenho sem compromissos

A RS:Flight está totalmente focada na velocidade em pista, proporcionando uma enorme potência e excelente estabilidade

Específico para foil

Projetada puramente para corridas de foil, a RS:Flight tira partido de características de design que não são possíveis de usar em velas de quilha devido à necessidade de controlo e libertação do vento

Perfil sólido como uma rocha

Graças ao design de 7 talas (6 talas em 4.3 e 4.9) e 4 cames, a RS:Flight é super estável, proporcionando um manuseio perfeito em condições de vento excessivo

Perfeição aerodinâmica

O uso de métodos avançados de CFD permitiu aos designers otimizar o fluxo de ar de uma forma inigualável

• Talas tubulares de carbono com fluxo de ar - As talas tubulares de carbono são dispostas de forma aerodinamicamente correta, tendo em conta a inclinação da vela durante a navegação. Isto melhora o fluxo de ar, permite uma rotação mais fácil e uma aceleração mais rápida.
• Impressão interna - O corpo da vela utiliza painéis laminados com impressão interna. Leve e durável.
• Janela ultraclara - Leve e extra clara.
• Lite skin Aramid - Extremamente forte, resistente à abrasão e leve. Novidade para 2024. 2 posições de escota para opções de afinação extra.
• Construção de luff quádrupla - 4 camadas de material compõem a manga do luff para aumentar a força e o desempenho de transporte de carga nesta área crítica e de alta tensão da vela. Novidade para 2024, o Tafetá na manga superior do luff aumenta a resistência ao alongamento, o desempenho e a durabilidade.
• Design de Alto Aspeto - O contorno da RS:Flight é muito mais alto em aspeto do que o contorno da RS:Racing. Isto permite que a vela aproveite ao máximo cada rajada e promove a velocidade máxima e o desempenho contra e a favor do vento.
• Design de Retranca Apertada - Como o controlo sobre o chop não é um problema quando se está no foil, a RS:Flight é projetada com uma retranca mais apertada do que uma vela de slalom pura. Isso aumenta a aceleração e a eficiência e permite usar uma vela menor.
• Novos Materiais no Luff e na Escota - Os novos materiais permitiram aos designers melhorar a durabilidade e aumentar a resistência ao alongamento para criar uma vela de corrida ainda mais responsiva e competitiva.
• Costela do Bordo de Ataque - As costelas de carbono costuradas no bordo de ataque da manga superior estabilizam esta secção crítica do perfil nas talas mais altas, onde as cambers não são usadas. Isso ajuda a manter o perfil da vela limpo, reduzindo o arrasto, permitindo maior velocidade máxima e garantindo uma rotação adequada.