Goya Air Pro 22/23 - Freestyle Single

Pronta para grandes saltos. Novas formas.

O design de cauda quadrada e espessa é o turbo. Dá-lhe mais aderência e confiança para entrar nos seus movimentos mais rapidamente, o seu lançamento e "pop" fazem-no voar mais alto e proporciona o máximo perdão nas manobras de deslizamento.

Riders: Antoine Albert, Yarden Meir, Nicolas Hibdige & Jay Lee.

Antoine Albert apresenta-nos a nova linha de freestyle aprovada pela PWA.

FG: O que impulsionou estas novas pranchas?
AA: Quero competir com as minhas pranchas personalizadas favoritas. Caudas potentes com comprimentos ao mínimo absoluto para controlo máximo no ar e nos slides.

FG: Que desafios enfrentou durante o desenvolvimento?
AA: Manter o equilíbrio entre rápido e sobre a água, potente para ventos mais fracos e locais de água doce, mas com todo o conforto e controlo para os dias com ondas e mais vento.

FG: O que podemos esperar ver nelas?
AA: Inspirámo-nos nos rails e no rocker do nariz da nova Nitro. Preciso que a prancha navegue livremente e se adapte às rampas e "take-offs" mais íngremes. O novo espaçamento dos "straps" e a postura ficaram um pouco mais próximos para uma melhor ligação e para maximizar o "pop". Além disso, o mastro foi recuado para equilibrar as novas formas, características e dimensões.

FG: O que há de novo e como diferencia os tamanhos mais pequenos dos maiores?
AA: Os novos "rails" têm muito mais elevação, juntamente com a flutuação adicional na área traseira das pranchas de tamanho maior. Isto contribui para o planeio e aceleração em comparação com os designs antigos, e tudo é mais equilibrado para controlo nos tamanhos menores.

FG: Como é que estas pranchas estão a influenciar a sua pilotagem?
AA: Quanto mais rápido eu vou, mais fáceis ficam os movimentos. Estas novas formas dão-me toda a confiança para acelerar e lançar todo o meu corpo no movimento.

FG: Poderia partilhar alguns dos destaques ao longo do desenvolvimento?
AA: Todo o desenvolvimento foi feito ao longo de um período de 2 anos, por isso houve muitos altos e baixos. Eu vivo na Carolina do Norte, então também não é tão fácil conseguir as novas pranchas. Trabalhar com a equipa Goya é uma experiência incrível, pois consigo ir a todos os seus locais com ótimas condições e navegar com toda a equipa. De mais de 50 nós e 3.4 lts em Hood River, ao clima super clássico de Maui 4.4 e tudo o resto em Tarifa, Espanha, desde "off-shore" plano a "on-shore" e condições agitadas.

Aprovado pelo PWA World Tour.

Construção Pro, Casco em Carbono Completo e Fibra de Vidro S.

Disponível em 84, 89, 99, 109 litros.

Vem com os mais recentes footstraps MFC de última geração.

Power box.

Disponível em Cinzento Claro e Vermelho Pastel.

Sanduíche Duplo Completo de Alta Densidade.

Atenção: O autocolante do convés do Air Pro não é em preto opaco, mas em carvão translúcido, como mostra a imagem. Isso evita o aquecimento da prancha sob o sol direto, para que possa desfrutar do seu produto por muitos anos. Recomendamos que tenha cuidado extra com a sua prancha no calor ou ao sol. Se não estiver na água, o uso de um saco refletor é altamente recomendado.